Porsche 918 Spyder : Offerte en 2013 à partir de $845 000 US
La star incontestée de la 80e édition du Salon international de l’automobile de Genève (2010), la Porsche 918 Spyder Hybrid, n’est pas sans rappeler l’histoire de la Porsche Carrera GT, qui ne devait pas être produite et qui finalement devint un beau succès commercial.
Or, voilà que l’histoire se répète avec la 918 Spyder Plug-In Hybrid qui finalement va être produite à l’usine de Stuttgart-Zuffenhausen en seulement 918 exemplaires
La Porsche 918 Spyder Hybrid dévoilée à Genève est propulsée par une motorisation hybride novatrice, comprenant un moteur V8 atmosphérique de 3,4 litres qui développe 493 chevaux lequel est accompagné de trois moteurs électriques qui viennent y ajouter 215 chevaux supplémentaires. Ce bolide plus respectueux de l’environnement accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes et annonce une vitesse de pointe de 320 km/h. Selon les données du constructeur, cette voiture sport à la fois hautement performante et éco-énergétique présente une consommation de carburant de seulement 3 li/100 km et surtout des émanations de CO2 limitées à 70g/km.
Le modèle qui sera éventuellement produit hériterait d’un groupe motopropulseur encore plus rugissant dont la puissance totale avoisinerait les 700 chevaux. Une façon de justifier son prix qui rejoindrait les $845 000 US.
Une p’tite Turbo S en attendant
Mais comme cette merveille ne pourra être offerte avant 2013, le constructeur a prévu offrir à sa distinguée clientèle en attente, une Porsche 911 Turbo S appelée « 918 Spyder Edition » offerte en versions coupé ($160 700 US) et cabriolet ($172 100 US). On parle de prix réservés exclusivement aux futurs propriétaires d’une exceptionnelle Porsche 918 Spyder Plug-In Hybrid.
La Porsche 911 Turbo S est mue par un puissant moteur six cylindres à plat de 3,8 litres dont la puissance est de 530 chevaux et le couple de 516 lb-pi. Elle sera disponible à compter du mois de juin prochain.