RAM Long-Hauler Concept Truck: Énorme!

Publié le 13 mai 2011 dans Actualité par Gilles Olivier

Basé sur un châssis de RAM 5500, ce véhicule concept s’apprête à faire une tournée états-unienne des foires de toutes sortes qui se tiendront au cours des prochains mois.

Avec un véhicule aussi long et surtout aussi imposant, on constate que l’on vise une clientèle très ciblée qui regroupe bon nombre de gens à la recherche d’un camion pouvant absorber et tirer de très lourdes charges. Ainsi, on veut qu’il soit à la fois fort, puissant, polyvalent, confortable et d’une habitabilité exceptionnelle.

La clientèle visée
Propriétaires de caravanes
Propriétaires d’écurie de chevaux
Propriétaires de ranchs
Propriétaires de yachts imposants
Propriétaires d’écurie de voitures de course
Et bien d’autres…

Des chiffres hors de l’ordinaire
Longueur : 7 300 mm
Empattement : 5 000 mm
Hauteur : 2 000 mm
Caisse longue : 2 075 mm
Capacité maximale des trois réservoirs : 644 litres
Autonomie : 2 000 kilomètres avec un seul plein

Une version unique
Pour cet imposant camion, la cabine est passée de catégorie « Crew Cab » à celle de « Mega Cab ». Ce qui permet à ses occupants de bénéficier d’espaces de dégagements extrêmement généreux, voire même d’espaces de rangements plus que suffisants.

Moteur Cummins
Sous son imposant capot, on a inséré un puissant moteur turbo-diesel de 6,7 litres dont la puissance n’est pas dévoilée, mais qui devrait avoisiner les 350 chevaux.

Ici, c’est son impressionnant couple de 800 lb-pi qui attire l’attention.

Le tout accouplé à une transmission automatique à six rapports. On peut également passer en mode 4X4 à la volée.

La suspension est de type pneumatique développée par Kelderman et ses roues ont un diamètre de 19,5 pouces.

Commentaires
Share on FacebookShare on TwitterShare by emailShare on Pinterest
Partager

ℹ️ En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies telle que décrite dans notre Politique de confidentialité. ×