Cadillac SRX 2012: Dans les salles d'exposition en août
• Le nouveau V6 de 3,6 L offre plus de puissance en plus d'un mode ECO pour la conduite éconergétique
• Les ventes de SRX ont bondi de 33,4 pour cent, et sa par de marché a augmenté de 3,4 points en 2011.
La version 2012 du SRX de Cadillac, multisegment intermédiaire de plus en plus populaire, est grandement améliorée et sera disponible au mois d'août. Avec le nouveau V6 de 3,6 L à injection directe de 308 chevaux le SRX offre le moteur de série le plus puissant de la catégorie, en plus d'un mode ECO qui optimise la consommation.
Bien que sa puissance ait augmenté considérablement, le moteur LFX offre une consommation raisonnable grâce à son design léger et son mode ECO, qui modifie les points de passages de vitesses de la boîte automatique HydraMatic à 6 rapports afin de réduire la consommation.
Le PDSF de base du SRX 2012 est 42 000 $. Le SRX 2012 offre également d'autres améliorations, comme la technologie Bluetooth de série dans toutes les versions, un volant chauffant en option, la couleur extérieure bleu xénon métallisé disponible à l'automne 2011, option de garnitures intérieures entièrement de couleur ébène avec coutures contrastantes et de nouvelles roues de 20 po en option.
« La catégorie des multisegments est très importante sur le marché des véhicules de luxe, c'est pourquoi le SRX, qui était déjà populaire, reçoit tant d'améliorations pour 2012, explique Marc Commeau, vice-président du marketing de Cadillac au Canada. Le SRX a beaucoup de succès à l'échelle internationale, et ses ventes ont augmenté pendant 18 mois consécutifs au Canada. Nous comptons sur le modèle 2012 pour poursuivre sur cette lancée. »
Les ventes de SRX ont bondi de 33,4 pour cent et sa part de marché a augmenté de 3,4 points en 2011.
Le SRX est équipé d'une transmission intégrale de pointe avec différentiel électronique à glissement limité qui distribue le couple moteur entre les roues avant et arrière ou d'une roue à l'autre de l'essieu arrière, selon les conditions de conduite et l'adhérence de la chaussée. Le châssis à amortissement à réglage continu en temps réel procure une excellente tenue de route. Les essuie-glaces à intermittence automatique qui détectent la pluie sont connectés au système de freinage, qui serre légèrement les étriers de freins de temps en temps afin de sécher les disques de freins et conserver une puissance de freinage optimale.
Le SRX est muni de phares adaptatifs, d'un système ambiophonique 5.1 de Bose avec navigation, d'un centralisateur informatique avec écran couleur ACL ainsi que d'une caméra arrière. OnStar est inclus de série et comprend l'application mobile OnStar, le service d'assistance au repérage de véhicule volé et un abonnement d'un an au service Orientation et dépannage.
Le SRX, équipé de systèmes de pointe de protection des occupants et de prévention d'accidents, compte parmi les véhicules les plus sécuritaires de 2011 sélectionnés par l'Insurance Institute for Highway Safety.