Citroën Tubik : Inspiré par le « panier à salade »

Les concepteurs de ce drôle de véhicule se sont inspirés du Citroën Type H, mieux connu sous l’appellation « panier à salade » qui fut produit entre les années 1947 et 1981.

Le Tubik est loin d’être un fourgon cellulaire, bien au contraire, puisqu’il fait place à modularité exemplaire pour ses neuf occupants.

C’est un véhicule imposant dont les dimensions se lisent comme suit :

Longueur : 4 800 mm
Largeur : 2 080 mm
Hauteur : 2 050 mm

Pour y prendre place, on a aménagé une portière en élytre côté conducteur et une très large porte de type papillon côté passager.

Parmi ses principales caractéristiques, nous retrouvons dans son panneau côté droit une large vitre panoramique bien cachée qui nous permet de voir vers l’extérieur sans être vu.

Le cocon aménagé pour le conducteur appelé « Cyclotron » regroupe un écran multifonctions placé dans la partie centrale du volant, un système à affichage tête haute, des caméras de recul et autres technologies novatrices.

Les sièges peuvent être soit déplacés ou retournés afin que les passagers puissent se faire face, et même s’étendre à leur guise.

Dans sa partie centrale, on peut y aménager une table basse.

Le véhicule dispose également d’un large écran de télévision associé à un système de cinéma-maison d’une sonorité exceptionnelle.

Une soute à bagages a été aménagée à l’arrière du véhicule.

La partie mécanique de ce véhicule à traction intégrale est composée d’une motorisation hybride sur la base d’un moteur diesel portant l’indicatif HYbrid4 dont le train avant est propulsé par un moteur diesel et le train arrière par un moteur électrique.