Volkswagen Passat Alltrack : Le baroudeur
En Europe, on retrouve entre la familiale traditionnelle et le VUS bon nombre de familiales à garde au sol relevée et à traction intégrale qui connaissent un très grand succès.
Elles s’appellent Audi A4 Allroad, Octavia Scout, Peugeot 508 RXH, Subaru Outback et Volvo XC70.
Au printemps de 2012, la nouvelle Passat Alltrack va venir les rejoindre.
La Passat Alltrack
Cette familiale surélevée voit sa garde au sol être accrue à hauteur de 30 mm et ses pare-chocs lui sont spécifiques afin de mieux la protéger contre maints obstacles. À cela s’ajoutent des angles d’attaque et de fuite plus généreux.
Une approche qui permet à cette voiture de mieux s’aventurer sur des terrains plutôt inhospitaliers.
Contrairement à ses rivales, la Passat Alltrack sera offerte de série en version à traction avant, alors que ces dernières ne sont disponibles qu’en déclinaison à traction intégrale.
À l’instar des Volkswagen Tiguan et Touareg, la Passat Alltrack hérite du système « Offroad » lequel comprend d’office un système d’aide en descente.
La Volkswagen Passat Alltrack fait ses débuts devant public au Salon international de l’automobile de Tokyo.