SRT Viper 2013: pour amateurs de sensations fortes
Elle est de retour devant les projecteurs et partout elle suscite l’admiration. Elle passe la semaine au Salon de l’auto de Los Angeles et il ne fait nul doute, qu’elle sera une fois de plus, l’une des principales attractions de ce grand salon de l’automobile.
Rappelons que SRT est une nouvelle marque associée au constructeur Chrysler LLC qui signifie Street and Racing Technology. Une division dirigée par Ralph Gilles, un Montréalais d’origine haïtienne.
Les SRT Viper et SRT Viper GTS 2013 sont assemblées à la main à l’usine de Conner Avenue, située à Detroit.
Américaines d’un pare choc à l’autre
Trois bolides américains se battent pour le titre de la voiture sport la plus puissante, assemblée chez nos voisins du Sud:
- Chevrolet Corvette ZR1 (638 chevaux);
- Ford Shelby GT500 (650 chevaux);
- SRT Viper (640 chevaux).
La SRT Viper
Cette superbagnole, réservée à seulement deux passagers, est propulsée par un V10 de 8,4 litres qui délivre 640 chevaux et un couple de 600 lb-pi.
Cette impressionnante propulsion ne fait confiance qu’à une boite manuelle à six vitesses.
À prix raisonnables?
Nous sommes ici en présence d’un bolide américain qui livre des performances équivalentes à celles de voitures sport italiennes ou britanniques qui sont vendues à des prix nettement plus corsés:
- Aston Martin V12 Vantage: moteur V12 de 510 ch (184 600 $);
- Ferrari 458 Italia: moteur V8 de 570 ch (235 000 $);
- Lamborghini Gallardo: moteur V10 de 570 ch (225 000 $);
- SRT Viper/Viper GTS: moteur V10 de 640 ch (99 995 $ / 119 995 $).
Connectivité UConnect
Pour les SRT Viper, il existe deux systèmes de connectivité UConnect: RA3 et RA4. Ils sont reliés à un écran tactile de 8,4 pouces.
Des boutons tactiles permettent de prendre les commandes:
- du système de navigation;
- de la téléphonie mains libres;
- des technologies de la télématique.
Dans la version Viper GTS, vous pouvez opter pour le son ambiophonique Harman Kardon qui comprend 18 haut-parleurs.
Les SRT Viper 2013 vont très bientôt se retrouver chez des concessionnaires triés sur le volet.