Toyota Camry d’occasion (2008-2013): La raison avant la passion

Publié le 11 mai 2015 dans Essais et dossiers par Jacques Deshaies

Personne ne vous contredira sur ce point. La raison est le principal argument dans l’achat d’une Camry. Oubliez la passion de conduire. Même au chapitre du design, la berline de Toyota n’offre rien de bien excitant. Mais soyez assuré d’avoir entre les mains l’une des voitures les plus fiables sur le marché. Malgré une concurrence féroce, la Camry a su maintenir sa place au haut du classement. Même les chauffeurs de taxi l’ont adopté. En contrepartie, je vous conseille fortement d’éviter une Camry ayant servi à cet usage. Elle est probablement en fin de vie quant à sa mécanique.

Au fil des ans, la berline s’est toujours déclinée sous trois motorisations. Elle a été proposée avec un moteur quatre cylindres, un V6 et une version hybride. Dans le cas du moteur quatre cylindres, le moteur 2,4 L était livrable dans les années 2008 à 2010 tandis que le 2,5 L l’a remplacé à compter de 2011. Le moteur V6 de 3,5 L était au catalogue de 2008 jusqu’en 2011. Pour ce qui est de la version hybride, elle est offerte depuis 2009 jusqu’à ce jour. 

Si le V6 affiche une plus grande douceur de roulement à basse vitesse, disons que le moteur quatre cylindres est moins gourmand et offre des performances plus qu’honnêtes. La version hybride se veut une communion avec la communauté écologique, car au chapitre de la consommation, la différence est minime. Elle est toutefois abordable pour un hybride.

Malgré sa fiabilité reconnue, une bonne inspection est toujours de mise. Elles sont faciles à trouver et ce n’est pas le choix qui manque. Bon magasinage!

Tarifs approximatifs :

Génération : 2008-2013
11 000 $ @ 28 000 $

Moteurs :

L4 2,4 L (158 ch.) (2008-2010)
L4 2,5 L (169 ch.) (2011-2013)
L4 2,5 L HYBRIDE (187 ch.) (2009-2013)
V6 3,5 L (268 ch.) (2008-2011)

Compétition : Honda Accord, Mazda 6, Nissan Altima, Volkswagen Passat, Chevrolet Malibu, Subaru Legacy, Ford Fusion

À surveiller : Éléments de finition

Rappels: Module commande coussins gonflables (2012-2013), tapis peut bloquer accélérateur (2008-2011), interrupteur des essuie-glaces (2013), frein arrière (2010)

Recommandation : excellente

Plus avez autonet.ca:
http://www.autonet.ca/fr/2014/10/09/toyota-camry-2015-nouveau-look-meme-mandat
http://www.autonet.ca/fr/2013/05/30/toyota-camry-une-japonaise-americaine

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