Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio : belle et rapide
Lors du Salon de l’auto de Francfort, Alfa Romeo présentait quelques exemplaires de sa séduisante Giulia, plus spécifiquement la variante à haute performance Quadrifoglio. Destiné à concurrencer les allemandes dans le segment des berlines intermédiaires luxueuses, le bolide a droit à un V6 turbocompressé de 2,9 litres. Cet engin produit non seulement une musique digne des plus belles italiennes, mais il développe aussi 510 chevaux. Puisque la berline ne pèse que 1 524 kilos — ce poids est d’ailleurs parfaitement réparti entre les deux essieux dans un ratio de 50 :50 —, elle pourra passer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, en route vers une vitesse de pointe de 307 km/h. Cette dernière donnée est importante, puisqu’elle signifie que la Giulia Quadrifoglio deviendrait la plus rapide de sa catégorie.
Et pas uniquement en ligne droite, semblerait-il : si l’on en croit le manufacturier, sa nouvelle bagnole aurait réussi à compléter un tour du légendaire Nürburgring en 7 minutes et 39 secondes; c’est plus rapide que les berlines sportives de BMW ou Mercedes-AMG du côté des berlines sportives, et c’est également au-dessus d’une Lamborghini Murcielago LP640, d’une McLaren Mercedes SLR et de l’ancienne Porsche 911 GT3, pour vous donner une idée! Les gens du site Petrolicious mentionnent un fait intéressant : si quelqu’un réussissait à remonter le temps et amener une Giulia Quadrifoglio en 1970, cette berline confortable — vendue avec une garantie! — pourrait gagner une course sur le circuit allemand contre les voitures de course les plus véloces de l’époque, comme la Porsche 908 et la Ferrari 512 S… par environ quatre secondes.
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