Cinq conseils pour économiser du carburant cet été

L’été est enfin arrivé après un hiver, il faut bien l’avouer, relativement doux. Mais peu importe que l’hiver soit pénible ou non, nous sommes toujours bien heureux de retrouver les chauds rayons du soleil.

Qui dit été dit notamment vacances. Contrairement à l’hiver où nous sommes plus portés à prendre l’avion pour nous éloigner le plus possible du froid, les déplacements lors de nos congés estivaux se font plus souvent en voiture. Bien qu’il soit plus facile d’économiser du carburant lors de nos déplacements en été qu’en hiver, il y a tout de même quelques bonnes pratiques que nous pouvons adopter afin de réduire notre facture d’essence lors de nos road trips d’été!

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Bien utiliser le système de climatisation

Nous connaissons tous une personne qui aime conduire avec le toit ouvrant ouvert, les fenêtres baissées et la climatisation au maximum. Évidemment, ce n’est pas la stratégie idéale pour réduire notre consommation de carburant. En contrepartie, il fait chaud l’été, et il faut bien à un moment ou l’autre faire appel à la climatisation de notre voiture. La clé, bien évidemment, est de l’utiliser efficacement.

En ville, baisser les fenêtres afin de rafraichir l’habitacle permettra d’être confortable sans consommer de carburant inutilement. Par contre, sur l’autoroute, le fait de baisser les vitres augmente le coefficient de trainée et par le fait même la consommation. Donc, si nous voulons adopter une conduite plus économique, il vaut mieux fermer les fenêtres à plus de 100 km/h et activer la climatisation tandis qu’en ville, on fait le contraire.

Retirez les accessoires s’ils ne servent pas

La consommation de carburant augmentera si l’aérodynamisme de notre véhicule diminue. Les accessoires estivaux comme la boîte de toit, les supports à vélo, et portes-équipement de tous genres augmentent la trainée de notre véhicule et contribuent alors invariablement à augmenter la consommation.

Il est également sage de réduire le poids de notre véhicule en retirant l’équipement comme les sacs de golf que nous pouvons parfois laisser trainer dans le coffre entre deux parties, ou encore les outils que nous utilisons pour les travaux extérieurs.

Ne négligez pas vos pneus

Les pneus ont tendance à être négligés en été. Contrairement à l’hiver où la plupart des automobilistes connaissent l’importance d’avoir une pneumatique adaptée aux routes glacées et enneigées, l’été n’engendre pas le même niveau de précautions.

C’est pourquoi certains rouleront sur des pneus usés ou mal gonflés. Prendre le temps de vérifier la pression de nos pneus sur une base régulière est important et évite que nous roulions avec pneus sous-gonflés qui mèneront à une consommation excessive puisque cela augmentera la surface de contact avec le sol, générant davantage de résistance. Si vous devez remplacer vos pneus, vous pouvez opter pour des pneus conçus pour réduire la friction et ainsi améliorer l’économie de carburant.

L’importance de l’entretien

Lorsque nous quittons la maison pour une longue randonnée en voiture, il est toujours conseillé d’effectuer un entretien complet, ou à tout le moins une inspection, afin de s’assurer que la voiture est en ordre. S’il y a des problèmes mécaniques, il vaut mieux effectuer les réparations nécessaires avant de partir afin de s’assurer que notre moteur et autres composantes importantes soient en mesure de fonctionner de manière optimale.

Les bonnes pratiques de base

Peu importe s’il fait chaud ou froid à l’extérieur, les bonnes pratiques de base, par exemple suivre les limites de vitesse, ne pas freiner brusquement, s’assurer de toujours utiliser le plus haut rapport de notre boîte de transmission et accélérer de façon linéaire, permettront de réduire notre consommation.

Même si nous avons l’impression d’aller beaucoup plus vite en conduisant à 115 km/h qu’à 100 km/h, la réalité est que nous n’économisons que quelques minutes. En contrepartie, notre consommation grimpe d’un cran. J’ai pu constater cette réalité lors de la dernière écorandonnée de l’Association des journalistes automobiles du Canada. J’ai parcouru une distance d’environ 60 kilomètres à 115 km/h (plus ou moins) tandis qu’un collègue avec le même modèle a conservé une vitesse moyenne d’environ 100 km/h.

Il est arrivé à destination quelques minutes après moi, et sa consommation se chiffrait à 7,8 litres aux 100 kilomètres tandis que la mienne, encore une fois avec un véhicule identique, était de 8,8 litres aux 100 kilomètres. La différence n’est pas énorme, mais il y en a une.

Il ne reste qu’à vous souhaiter de très belles vacances!

Source: EcoloAuto.com