Reprenez la route en paix! Calibration de la caméra derrière le pare-brise

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Systèmes d’aide à la conduite ou ADAS

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La technologie rattachée au pare-brise est de plus en plus sophistiquée. La plupart des nouveaux véhicules disposent maintenant de systèmes avancés qui sont destinés à faciliter la conduite automobile et à réduire les risques d’accident. Ils sont constitués d’une caméra souvent fixée derrière le pare-brise, qui avise le conducteur des dangers potentiels sur la route.

Voici les systèmes les plus souvent utilisés par les constructeurs automobiles :

LKA : Assistance de maintien de trajectoire

Ce système corrige un changement de voie non signalé par le conducteur en prenant le contrôle du volant, dans le but de ramener le véhicule dans ses lignes désignées.

LDW :Avertisseur de changement de voie involontaire

Ce système avise le conducteur, par effet sonore et/ou visuel, au moment où le véhicule s’apprête à effectuer un changement de voie non signalé sur la route.

FCA :Alerte de collision

Ce système détecte la distance entre le véhicule du conducteur et celui qui le précède. Lorsque le conducteur s’approche de trop près, le système avise celui-ci par une alerte visuelle et/ou sonore.

CMB :Alerte de collision/Assistance au freinage

Ce système agit de la même façon que le FCA. En plus d’aviser le conducteur, il appliquera les freins automatiquement si celui-ci ne le fait pas, suite à l’alerte.

ACC :Régulateur de vitesse adaptatif

Le régulateur de vitesse adaptatif permet de conserver une distance sécuritaire avec le véhicule qui le précède en ajustant automatiquement la vitesse du véhicule.

Calibration – La sécurité avant tout

La calibration consiste à ramener les systèmes d’aide à la conduite à leurs paramètres d’origine. Elle est cruciale et essentielle suite à un remplacement du pare-brise puisqu’elle s’assure que la caméra, manipulée lors de l’installation, fonctionne de façon appropriée. L’absence de calibration pourrait avoir de terribles conséquences, pouvant affecter la précision au niveau des images et des repères, fournir de mauvaises informations au système et affecter la sécurité du conducteur et de ses passagers.

Les types de calibrations

Pour des raisons de sécurité, il est nécessaire que le technicien procède à une calibration suite à un remplacement de pare-brise, et ce, conformément aux directives du constructeur. Différents équipements de haute précision sont utilisés afin de remettre tous les systèmes selon les paramètres d’origine. Ceux-ci sont aussi utilisés pour vérifier et confirmer que la caméra est alignée de façon appropriée sur le véhicule.

Le procédé de calibration peut varier d’un véhicule à l’autre. Un véhicule peut nécessiter une calibration statique et/ou dynamique.

Calibration statique

La calibration statique est effectuée en atelier où la caméra est calibrée, entre autres, à l’aide d’un appareil électronique, d’un laser et de cibles.

Calibration dynamique

Avec l’aide d’un appareil électronique portatif, le technicien calibre la caméra lors d’un essai sur route. Le véhicule est mis en mode apprentissage et reprend des repères fiables pour les aides à la conduite.

Confiez votre pare-brise à des experts

Le remplacement de votre pare-brise fait appel aujourd’hui a des technologies de plus en plus sophistiquées et doit être confié à des techniciens qualifiés utilisant les équipements les plus avancés et les plus fiables sur le marché.

Assurez-vous de prendre rendez-vous avec un expert et reprenez la route en toute sécurité!