Étiez-vous au courant… que vous devez pouvoir brancher votre voiture?
Dans le cadre de cette toute nouvelle chronique intitulée Étiez-vous au courant?, Daniel Breton tentera de démystifier l’électrification des transports sous toutes ses formes.
Diplômé en gestion durable du carbone, Daniel Breton a été ministre de l’environnement du Québec et responsable de la stratégie gouvernementale d’électrification des transports. Il a coécrit 3 livres sur le sujet, dont L’auto électrique… et plus paru en 2018.
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Étiez-vous au courant… que vous devez pouvoir brancher votre voiture?
Lorsque l’on songe à acquérir une voiture électrique, c’est la première question que l’on doit se poser. Vous est-il possible de la brancher à la maison, près de la maison ou au travail?
Si cette question peut sembler évidente, elle n’en demeure pas moins incontournable.
Prenons le cas d’Annie et Carl, un jeune couple avec 2 bambins qui réside à Beloeil. Ceux-ci sont les nouveaux propriétaires d’une maison unifamiliale pourvue d’un garage. Il sera donc facile de brancher leur véhicule électrique à la maison grâce à une borne de recharge de niveau 2 (208 ou 240 volts) qu’ils achèteront, feront installer par un électricien certifié et pour laquelle ils auront droit à un rabais gouvernemental allant jusqu’à 600 $.
Ils pourraient aussi brancher leur véhicule électrique sur une simple prise de courant domestique de 120 volts, aussi appelée borne de recharge de niveau 1. Dans ce cas, le chargeur est fourni avec le véhicule. Évidemment, quand on branche une voiture électrique sur une prise de niveau 1, le temps de recharge est beaucoup plus long. On parle ici de 10 à 20 heures, et même plus dans le cas de véhicules électriques à grande autonomie plutôt que les 4 à 10 h que nécessite la recharge sur une borne de niveau 2. C’est pourquoi il est recommandé de vous procurer une borne de recharge de niveau 2 si vous songez à une voiture 100% électrique.
Si vous optez pour un véhicule hybride rechargeable, il est possible de le brancher sur la prise de courant domestique car sa batterie est plus petite. Évidemment, vous devez vous assurer que celle-ci soit en bon état et que son ampérage soit suffisant.
L’an dernier, Annie et Carl demeuraient au 5e étage d’un immeuble d’habitation et n’avaient accès à aucune prise de courant à proximité. Par conséquent, ils auraient pu demander à leur employeur d’installer une ou des bornes de recharge de niveau 1 ou 2 au travail. Il existe d’ailleurs un programme gouvernemental nommé « Branché au travail » pour faciliter cette installation et qui donne droit à la recharge gratuite pendant au moins trois ans.
Advenant que notre couple ne pourrait pas brancher son auto à la maison, près de la maison ou au travail, il lui serait difficile de passer à la voiture 100% électrique ou hybride rechargeable pour le moment.
Dans de tels cas, un véhicule hybride traditionnel efficace, c’est-à-dire qui consomme moins de 5 L /100 km en moyenne, pourrait être une solution à envisager.