Plus d'autonomie pour la Tesla Model 3

Publié le 18 octobre 2019 dans Électrique par Guillaume Rivard

À son arrivée sur le marché canadien, la Tesla Model 3 se présentait comme une berline électrique d’entrée de gamme capable de parcourir 354 kilomètres avec une batterie pleinement rechargée.

Quelques mois plus tard, la compagnie a augmenté son autonomie à 386 kilomètres en version de base – à peu près égale à ce qu’offrait la Chevrolet Bolt EV à ce moment.

Alors que cette dernière grimpe à 417 kilomètres pour 2020, Tesla emboîte le pas et pousse sa Model 3 Autonomie standard Plus à 402 kilomètres, comme on peut le voir sur le configurateur de son site web.

Photo: William Clavey

Le prix affiché est de 55 990 $, incluant les frais de préparation et la taxe d’accise sur le climatiseur. Puisque son PDSF est 54 600 $ (auparavant 53 700 $), elle se qualifie toujours pour le rabais de 5 000 $ du gouvernement fédéral.

En effet, depuis que Tesla a ajouté une version limitée à 150 kilomètres d’autonomie en la vendant à 44 999 $ (pour la commander, il faut soit téléphoner ou se présenter dans un magasin de Tesla), la Model 3 régulière est éligible. Le programme d’Ottawa stipule que « les versions plus coûteuses de ces véhicules sont également admissibles à un incitatif à l'achat, pourvu que le PDSF ne dépasse pas 55 000 $. »

N’oublions pas le rabais de 8 000 $ du gouvernement du Québec.

Quant aux versions Longue autonomie et Performance, elles demeurent pour l’instant à 499 kilomètres. Bien sûr, elles ont aussi l’avantage de compter sur une transmission intégrale au lieu d’être propulsées uniquement par leurs roues arrière comme la Model 3 de base.

Commentaires
Share on FacebookShare on TwitterShare by emailShare on Pinterest
Partager

ℹ️ En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies telle que décrite dans notre Politique de confidentialité. ×