Combien coûte… la Kia K5 2021?
Il y a du nouveau chez Kia cette année. La berline Optima nous fait ses adieux et laisse sa place à la K5, une nouvelle venue qui a plusieurs cordes à son arc.
Nettement plus agressive que l’Optima en matière de design, la K5 propose également un habitacle plus moderne intégrant plusieurs technologies.
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On a affaire à un écran tactile de 10,25 pouces, à une recharge par induction pour le téléphone cellulaire ainsi qu’à plusieurs technologies d’aide à la conduite livrées de série.
La K5 se démarque également par la possibilité d’opter pour un rouage à quatre roues motrices. Kia suit donc les traces d’autres berlines intermédiaires comme la Toyota Camry, la Nissan Altima et la Subaru Legacy, qui offrent également des variantes à quatre roues motrices.
Puis, impossible de passer sous silence la K5 GT, une variante plus performante dont le moteur turbocompressé promet une puissance de près de 300 chevaux! Reste à voir si tout cela sera suffisant pour convaincre les acheteurs de se tourner vers une berline au lieu d’un VUS…
Au cours de cette capsule, Antoine Joubert présente la Kia K5 2021… et dévoile son prix!