Les Honda Civic Si et Type R 2022 resteront manuelles seulement
Alors que la berline Honda Civic 2022 de nouvelle génération fera exclusivement usage d’une boîte de vitesses à variation continue par souci d’économie d’essence, comme bien des rivales, la sportive Civic Si ainsi que la très performante Civic Type R feront plaisir aux amateurs de conduite dynamique en conservant leur boîte manuelle.
Un porte-parole de Honda, Carl Pulley, a d’ailleurs confirmé que cette boîte restera l’unique choix offert avec ces deux modèles.
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Ainsi, le constructeur s’accroche à la tradition même à une époque où les ventes de véhicules à boîte manuelle sont en net déclin au profit des automatiques. Néanmoins, il aurait pu décider d’offrir une deuxième option, question peut-être d’attirer un plus large public.
Pour l’instant, les raisons qui motivent la décision de Honda restent à éclaircir. Évidemment, développer une nouvelle boîte de vitesses pour des voitures performantes mais vendues à plus faible volume serait un bon pari en termes de coût.
Pourquoi ne pas adapter la boîte à double embrayage à huit rapports de l’Acura ILX, voire l’automatique à 10 rapports aux réglages plus sportifs de la nouvelle Acura TLX Type S 2021? C’est une question qu’il faudra poser aux ingénieurs quand la Honda Civic Si 2022 sera dévoilée. Rappelons que cette dernière sera disponible uniquement en format berline, le coupé deux portes ayant été éliminé.
Quant à la future Civic Type R, qui restera une voiture à hayon, on sait aussi qu’elle sera 100% à essence comme la génération sortante, donc pas d’électrification pour améliorer les performances.
Dans un cas comme dans l’autre, cependant, les amateurs de boîtes manuelles continueront d’y trouver leur compte, d’autant plus que celle de Honda est d’une efficacité remarquable.