Quoi choisir entre une Subaru WRX RS et une Volkswagen Golf R avec boîte manuelle?
Je conduis une Subaru WRX Sport Tech 2023. Je suis un peu déçu de sa puissance et j’envisage donc l’achat de la WRX RS 2024 ou d’une Golf R, évidemment avec boîte manuelle.
Je sais que vous possédez vous-même une Golf R alors j’aimerais avoir vos impressions.
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Bonjour Sébastien,
Il faut d’abord savoir que la nouvelle version RS 2024, bien que plus attrayante sur le plan dynamique, ne sera guère plus puissante que la voiture que vous avez. Elle conserve ainsi son moteur turbo à 271 chevaux, ne se distinguant que par une suspension plus ferme, des freins Brembo plus performants et des jantes de 19 pouces. Vous aurez une conduite plus sportive, au détriment du confort.
De son côté, la Golf R constitue pour moi le meilleur des mondes dans la mesure où elle est justement capable d’offrir un niveau de confort et de raffinement qui n’existe pas dans une WRX, mais aussi de meilleures performances. L’hiver venu, il est toutefois nécessaire de réduire la taille des roues qui sont mal adaptées aux conditions climatiques québécoises. Cela dit, les différents modes de conduite permettent plus de latitude au chapitre de son comportement, et vous serez assurément plus rapide avec la Golf R qu’avec la WRX. Lors des tests d’accélération effectués par notre collègue Marc Lachapelle, la Golf R (avec boîte DSG) réussissait l’exercice du 0 à 100 km/h en seulement 4,58 secondes, bouclant le quart de mile en 12,94 secondes. Un résultat exceptionnel, alors qu’une WRX à boîte manuelle mettait respectivement 6,2 et 14,2 secondes pour les mêmes exercices.
Naturellement, la force d’accélération n’est pas la seule chose à considérer puisque la WRX s’avère malgré tout fort convaincante, surtout en raison de son prix. D’ailleurs, sachez que vous risquez de revendre votre Golf au même prix que ce que vous avez payé, et donc de ne subir aucune dépréciation.
Maintenant, pour passer à la Golf R, il vous faudra débourser environ 10 000 $ supplémentaires, somme justifiable, mais tout de même rondelette. Parce que quoi que l’on en dise, la WRX demeure une des aubaines de l’industrie pour quiconque souhaite se procurer une voiture de performances. En effet, avec un prix d’entrée à 32 495 $, celle-ci revient moins cher que le modèle introduit en 2002, pour lequel on facturait 34 995 $. Incroyable, n’est-ce pas? À l’opposé, une Golf R 2013 coûtait 39 495 $, contre 48 895 $ en 2023…
Je conclus ainsi en mentionnant que peu importe votre choix, vous aurez une auto très agréable. Si vous choisissez de rester chez Subaru, je ne vois pas l’intérêt de passer à la version RS, sauf si bien sûr vous recherchez une conduite plus vigoureuse. Personnellement, je privilégierais la Golf R, considérant de surcroît son retrait prochain du marché avec la boîte manuelle, ce qui en fera une voiture d’occasion encore plus convoitée.