Comment fonctionnent les sièges Stow 'n Go de la Dodge Grand Caravan?
La Dodge Grand Caravan a longtemps rendu service aux familles canadiennes, autant par sa polyvalence que par son prix abordable. Abandonnée par la marque au terme de l’année-modèle 2020, elle survit en quelque sorte chez Chrysler, qui a préféré garder le nom Grand Caravan au Canada pour désigner sa fourgonnette d’entrée de gamme (elle se fait appeler Voyager aux États-Unis).
Comme toutes ses semblables, un de ses principaux avantages est un habitacle très spacieux et facile d’accès, mais il y a plus. On fait ici référence aux fameux sièges Stow ‘n Go de la Dodge Grand Caravan, un système qui permet de maximiser rapidement et aisément le volume de chargement. Mais comment ça fonctionne au juste?
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Ces sièges escamotables qu’on retrouve aux deuxième et troisième rangées peuvent disparaître dans le plancher afin de libérer plus d’espace si vous n’avez pas besoin d’assoir des personnes à ces endroits. Il n’y a rien de sorcier là-dedans, toutefois.
En effet, pas de boulons à dévisser ou de crochets à défaire. Voici les étapes : d’abord, on soulève le panneau du plancher et on baisse l’appuie-tête du siège. Ensuite, il faut tirer sur un levier à la base et replier le siège sur lui-même, puis le basculer sur 180 degrés jusqu’à ce qu’il aboutisse dans son compartiment et refermer le plancher. Le tour est joué!
Pour ce qui est de la troisième rangée, quatre sangles bien identifiées à tirer en succession permettent de déverrouiller le siège, de le replier et de le basculer vers l’arrière dans son compartiment. La vidéo qui suit illustre très bien les manœuvres pour les deux rangées :
Évidemment, lorsque les sièges Stow ‘n Go sont à leur place, ces compartiments peuvent servir de rangement pour d’autres objets, comme un sac-à-dos, des patins, des jouets, etc...
Les sièges Stow ‘n Go sont devenus la marque de commerce de la Dodge Grand Caravan, mais on les retrouve également dans ladite Chrysler Grand Caravan de même que sa sœur plus haut de gamme, la Pacifica.
Par ailleurs, n’oublions pas que certains modèles étaient équipés de sièges Swivel ‘n Go, c’est-à-dire des fauteuils de deuxième rangée qui pivotent sur eux-mêmes pour faire face aux sièges de troisième rangée et ainsi faciliter les échanges entre tous les passagers arrière.