La dernière Chrysler 300C sort de l’usine, quelle est la suite?
C’est une page d’histoire qui se tourne alors que la production de la Chrysler 300 se termine dans les prochains jours à l’usine de Brampton, en Ontario. Le dernier des 2 200 exemplaires de la 300C 2023 (200 pour le Canada) couronnant la fin de la grande berline américaine a d’ailleurs quitté la chaîne de montage de vendredi.
Les réservations pour cette édition spéciale, qui renferme un V8 HEMI de 6,4 litres avec 485 chevaux et peut accélérer de 0 à 100 km/h en quatre secondes et demie, avaient été remplies en seulement 12 heures après son annonce au Salon de l’auto de Detroit en septembre 2022. Notre collègue Antoine Joubert a pu en faire l’essai récemment et vous partager ses impressions.
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Rappelons que la Chrysler 300 a d’abord vu le jour en 1955 avec un moteur HEMI de 300 chevaux. Deux ans plus tard, la compagnie a ajouté la 300C, forte d’un HEMI gonflé à 6,4 litres et générant 375 chevaux. La 300 moderne lancée en 2005 a repris grosso modo la formule, proposant une 300C plus puissante à moteur HEMI de 5,7 litres et 340 chevaux. N'oublions pas la 300C SRT8 de 6,1 litres et 425 chevaux qui a suivi.
« Chrysler est fière de souligner l’héritage de la 300C en tant qu’icône de l’automobile et l’un des muscle cars originaux incarnant le luxe américain audacieux, a déclaré la cheffe de la direction de la marque, Chris Feuell. Nous sommes aussi excités de travailler à propulser Chrysler vers un avenir durable et entièrement électrique dans le cadre du plan stratégique Dare Forward 2030 de Stellantis. »
Selon ce que rapportait Mopar Insiders en avril dernier, le constructeur a présenté à ses concessionnaires trois futurs modèles, incluant une berline électrique de marque Chrysler qui servirait indirectement de remplaçante à la 300. On attend encore d’en savoir plus, cependant.
Quant à l’usine de Brampton, elle sera convertie en 2024 et redeviendra opérationnelle quelque part vers l’automne 2025, fabriquant des véhicules bâtis sur l’une des nouvelles plateformes de Stellantis, incluant au moins un modèle électrique. On a appris au début de novembre que le prochain Jeep Compass y sera produit.