Volkswagen Golf GTI 2025 : plus de puissance, mais sans boîte manuelle
La Volkswagen Golf fête ses 50 ans en 2024 et sa huitième génération a maintenant fait la moitié de son parcours, ce qui lui vaut une mise à jour sur plusieurs plans. Pour nous au Canada, les changements s’appliqueront à la Golf GTI de l’année 2025.
D’abord, commençons par la bonne nouvelle sous le capot : le moteur turbocompressé de 2 litres voit sa puissance augmenter de 241 à 262 chevaux. En fait, c’est pour le modèle européen annoncé aujourd’hui, mais gageons que ce sera la même chose de ce côté-ci de l’Atlantique. La Golf GTI se rapproche ainsi davantage des Subaru WRX et Hyundai Elantra N. Prenez note que le couple n’est pas précisé, sans doute parce qu’il demeure à 273 lb-pi.
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Malheureusement, tel que révélé en août dernier, la boîte manuelle à six rapports disparaît du catalogue, ne laissant que l’automatique à double embrayage comptant sept rapports. La seconde fait du bon travail, mais les amateurs de conduite sportive comme nous vivront assurément un deuil.
Ce qui aidera à l’accepter, en plus du gain de puissance, c’est le retour de commandes physiques sur le volant combiné à un système d’infodivertissement MIB4 amélioré, plus rapide et plus personnalisable – en espérant qu’il souffre moins de bogues qu’actuellement. Volkswagen prétend que c’est le cas, mais attendons de l’essayer par nous-mêmes.
Par ailleurs, vous avez sans doute remarqué que l’écran se détache maintenant de l’instrumentation et semble flotter sur la planche de bord. Il peut être de 10,4 ou 12,9 pouces selon la version. Juste en dessous, les commandes de température/ventilation enfin illuminées promettent une utilisation moins frustrante dans le quotidien.
Enfin, pour ce qui est de l’extérieur, les designers ont subtilement revu les phares, les feux arrière, les insignes et les jantes. Celles de 17 pouces de style Richmond illustrées ici rappellent des roues d’Alfa Romeo et tranchent avec les choix habituels.
Attendez-vous à ce que le prix de la Volkswagen Golf GTI 2025 augmente légèrement. Celui du modèle 2024 débute à 37 805 $ en incluant tous les frais mais pas les taxes. Quant à la Golf R, sa mise à jour de mi-mandat sera détaillée à une date ultérieure. On vous tient au courant!