Le Ford Edge cessera d’être produit en avril
L’année-modèle 2024 sera bel et bien la dernière pour le Ford Edge, du moins le VUS que l’on connaît et qui est assemblé à Oakville, en Ontario. Le constructeur a informé les travailleurs syndiqués de l’usine que la production se terminera le 26 avril après tout près de 18 ans.
C’est le site Automotive News qui a rapporté la nouvelle lundi, citant le président local du syndicat Unifor, Marc Brennan.
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En pause lors des deux premières semaines de janvier, l’usine d’Oakville fonctionnera de manière plus régulière jusqu’à l’arrêt du Edge, après quoi elle commencera à subir des rénovations majeures en vue de construire des véhicules électriques de nouvelle génération à compter du début de 2025.
Cette transformation représente un investissement de quelque 1,8 milliard $ de la part de Ford, tel qu’annoncé en avril 2023. Les gouvernements fédéral et ontarien allouent pour leur part 590 millions $. Une fois achevé, le nouveau complexe inclura une usine de batteries utilisant des composantes qui proviendront de la coentreprise BlueOval SK au Kentucky. Les employés d’Oakville assembleront les batteries et les installeront dans les véhicules fabriqués sur place.
L’identité des futurs modèles électriques qui seront produits à Oakville n’a toujours pas été annoncée, mais des VUS intermédiaires apparentés aux Ford Explorer et Lincoln Aviator sont pratiquement assurés. Ils seront bien sûr destinés au marché nord-américain.
Oakville n’assemble plus le Lincoln Nautilus depuis le 6 décembre dernier. La nouvelle génération proviendra plutôt de la Chine. Quant au Ford Edge, une version propre au marché chinois s’apprête à voir le jour, mais il n’est pas question de l’offrir en Amérique du Nord, semble-t-il.
Ford a quand même vendu 14 000 Edge au Canada en 2023, une hausse de 6% par rapport à 2022. Pendant ce temps, l’Explorer a chuté de 32% pour descendre sous les 11 000 unités. La popularité de ces deux véhicules est inversée aux États-Unis, cependant.
