Le patron de Meta conçoit sa propre fourgonnette Porsche et elle est… étrange

Publié le 9 octobre 2024 dans Buzz par Guillaume Rivard

Que faire lorsqu’on veut une fourgonnette sportive et opulente qui n’a rien à voir avec les Chrysler Pacifica et Toyota Sienna de ce monde? Les marques automobiles de luxe n’en proposent pas, du moins en Amérique du Nord, alors il faut en créer une de toutes pièces.

C’est ce qu’a fait le patron de Meta (Facebook), Mark Zuckerberg. Désirant une Porsche plus pratique pour sa femme, Pricilla Chan, il a pris les choses en main et a conçu ses propres plans à partir d’un Cayenne Turbo GT, comme il l’explique dans une récente publication sur son compte Instagram.

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Une publication partagée par Mark Zuckerberg (@zuck)

Comme vous pouvez le voir, le résultat est plus ou moins convaincant, pour ne pas dire étrange, même s’il porte la signature du réputé atelier californien West Coast Customs. Voyez-vous, Zuckerberg ne voulait pas seulement une Porsche allongée offrant trois rangées de sièges, mais une dotée de portières coulissantes électriques.

Oh, et comme les deux font la paire, le richissime génie des réseaux sociaux s’est également procuré une 911 GT3 Touring assortie à la fourgonnette de son épouse.

Photo: zuck/Instagram

En passant, Porsche n’a jamais officiellement lancé sur le marché une fourgonnette, mais comme nous vous l’avons déjà montré, ses designers avaient imaginé en 2018 un concept électrique appelé Vision Renndienst qui comptait six places (le conducteur assis au centre) et pouvait s’apparenter à une fourgonnette. À l’instar de plusieurs autres concepts inédits, le véhicule n’a jamais reçu le feu vert et est resté plutôt secret.

Le constructeur travaille présentement sur un VUS plus grand et plus spacieux que le Cayenne et celui-ci devrait offrir une motorisation électrique. Il nous promet une nouvelle plateforme appelée SSP Sport, un concept différent des autres Porsche et une toute nouvelle expérience à bord. À suivre!

À voir aussi : Combien coûte... le Porsche Cayenne Coupé Turbo GT 2024?

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