Chevrolet Cruze 5 portes: De Paris à Genève

Voici une déclinaison de la Chevrolet Cruze qui a peu de chances de venir se pointer le museau en Amérique. Tout simplement, parce que nos voisins du sud n'apprécient pas vraiment les voitures de type hatchback à cinq portières tandi que les Européens en sont ses principaux clients.

Le succès international de la Chevrolet Cruze devrait encore progresser quand la version 5 portes à hayon arrivera pour épauler la berline à coffre, l’année prochaine sur le vieux continent.

En septembre dernier au Salon de Paris, elle a été dévoilée en version « showcar ».

Montrant que Chevrolet a la volonté de proposer des produits à bon rapport prix/performances sur l’ensemble des segments les plus demandés en Europe, la Cruze 5 portes devrait capitaliser sur le succès commercial international que représente la berline : déjà vendue dans 70 pays du monde entier, elle a récemment détrôné l’Aveo pour le titre de meilleure vente des voitures de tourisme de la marque au niveau international.

Avec sa séduisante ligne de pavillon proche d’un coupé, des porte-à-faux réduits à l’avant et à l’arrière, la nouvelle Cruze à hayon arbore la même orientation dynamique que la berline et sera immédiatement identifiable. Elle bénéficiera également du même toucher de route, bien affirmé, reflétant dans son comportement la grande rigidité de la caisse. Elle utilise également le nouveau système châssis intégré BFI (bodyframe integral system), associé à une mise au point spécifique des éléments du châssis. Le volume du coffre de la berline à hayon Cruze est proche de 400 litres et la voiture disposera d’une banquette arrière repliable 2/3-1/3.

La nouvelle Chevrolet Cruze 5 portes de série sera commercialisée en Europe au deuxième semestre 2011, et ses prix seront annoncés au moment de son lancement prévu en mars prochain au Salon international de l'automobile de Genève.