Le tout nouvel ADX est un VUS de luxe d'entrée de gamme qui se positionne sous le populaire RDX, tout en étant plus court de 48 mm. L'intérieur est presque une copie conforme de celui de l'Integra, tandis que la plateforme et le moteur turbocompressé de 1,5 litre sont les mêmes. Une transmission à variation continue fait également partie du mélange, mais contrairement à l'Integra à traction, l'ADX bénéficie d'un rouage intégral. Le volume utilitaire varie de 690 à 1 560 litres.
Feu vert
- Habitacle spacieux et accueillant
- Comportement routier étonnant
- Équipement généreux (A-Spec Elite)
- Fiabilité et coûts d'entretien
Feu rouge
- Un seul choix mécanique (pas d'hybride)
- Prestige relatif
- Gênes de HR-V évidents
Acura ADX 









