Acura ILX 
Déclinée en quatre versions (de base, Premium, Premium A-Spec, Tech A-Spec), l’ILX est littéralement la porte d’entrée chez Acura. Son moteur à quatre cylindres de 2,4 litres développe une puissance de 201 chevaux. Il est jumelé à une transmission automatique à double embrayage étagée sur huit rapports. Cette berline compacte est bâtie sur la plateforme de la Honda Civic de neuvième génération. Malgré une mise à jour en 2019, sa conception remonte à 2013.
Feu vert
- Style qui plaît
- Moteur intéressant
- Prix accessible
Feu rouge
- Pas de rouage intégral
- Transmission hésitante par moment
- Intérieur et système multimédia datés
