Berline la plus abordable de la famille Acura, l’ILX mise sur une conduite sportive pour se faire valoir. Elle est animée par un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres développant 201 chevaux et 180 livres-pied de couple. Cette mécanique est jumelée à une boîte automatique à double embrayage comptant huit rapports. Aucune transmission manuelle n’est au menu, mais les amateurs de performance apprécieront la variante A-Spec à l’apparence plus dynamique.
Feu vert
- Prix attrayants
- Silhouette élégante
- Sièges baquets confortables
Feu rouge
- Rayon de braquage important
- Insonorisation perfectible
- Coffre peu pratique