Audi A7 
La séduisante A7 assure son statut de berline phare par l’ajout d’une nouvelle variante RS 7 munie d’un V8 4,0 litres turbocompressé livrant la bagatelle de 560 chevau et 516 lb-pi de couple. Quelques retouches esthétiques sont introduites sur le reste de la gamme, qui comprend la 3.0T (V6 3,0 litres suralimenté de 310 ch), la TDI (V6 3,0 litres turbodiésel de 240 ch) et la S7 (V8 4,0 litres de 420 ch). Le rouage quattro comme la boite automatique sont de série.
Feu vert
- Silhouette élégante
- Qualité d’assemblage et de finition
- Performances relevées (S7 et RS7)
- Rouage intégral performant
Feu rouge
- Prix élevés
- Options coûteuses
- Espace limité aux places arrière
- Pas de boîte à double embrayage (RS7)
