Au moment d’écrire ces lignes, des prototypes du Q7 2016 roulent déjà. Le Q7 2015 assure donc un intérim sans changements majeurs. Les versions à essence 3.0 et 3.0 Sport disposent d’un V6 3,0 litres suralimenté, livrant 280 chevaux pour le premier et 333 pour le second. Le Q7 TDI abrite toujours le V6 3,0 litres turbodiésel au couple étonnant de 407 lb-pi. Tous les Q7 offrent sept places, un rouage intégral quattro et une boite automatique à huit rapports.
Feu vert
- Moteurs enjoués
- Habitacle raffiné
- Excellente tenue de route
- Rouage intégral efficace
- Boîte auto à huit rapports sérieuse
Feu rouge
- Dimensions encombrantes
- Poids exagéré
- Prix élevé
- Modèle en sursis
- Consommation importante