BMW Série 5 
Cette série est devenue passablement étoffée au fil des ans et est proposée en différentes variantes. À son arrivée en sol canadien au printemps 2012, la vedette sera la M5 avec son moteur V8 double turbo d’une puissance de 560 chevaux, rien de moins. L’an dernier, alors que la Série 5 était entièrement transformée, on avait également dévoilé la version GT et son ingénieux hayon arrière. Son V8 de 4,4 litres produit 400 chevaux. La 528i devrait théoriquement recevoir le nouveau quatre cylindres turbo de 240 chevaux.
Feu vert
- Lignes sobres et nobles (sedan)
- Matériaux de qualité
- Plaisir de conduite évident
- Tenue de route relevée
- Grand coffre (GT)
Feu rouge
- Direction lourde à basse vitesse
- Version GT déconcertante
- Coût des options élevé
- Entretien dispendieux
- Fiabilité à établir
