BMW Série 5 
La Série 5 se vend en propulsion ou intégrale xDrive. Outre les quatre et six cylindres de la Série 3, la 5 s’offre également un V8 4,4 litres de 445 chevaux (550i, et 560 ch dans la M5) et un « six en ligne » turbodiésel 3,0 litres de 255 ch et 413 lb-pi de couple. Une version ActiveHybrid 5 abrite le même groupe hybride que la Série 3. La 5 se décline aussi en version Gran Turismo à cinq portes.
Feu vert
- Bonne tenue de route
- Gamme complète
- Disponibilité du rouage intégral
- Modèle turbodiesel performant et efficient
- Performances très relevées (M5)
Feu rouge
- Prix élevés
- Coût des options
- Rétroviseurs latéraux trop petits
- Style et conduite peu inspirés (modèle GT)
