BMW Série 7 
La plus grosse des BMW est un véritable laboratoire technologique roulant. Elle est offerte avec une carrosserie conventionnelle ou allongée. La motorisation passe de 6, 8 à 12 cylindres selon les versions, lesquelles sont équipées de la traction intégrale pour la plupart. Une boite automatique à 8 rapports ou encore le système ActiveHybrid 7 nous confirment le modernisme de la Série 7. Le tout se détaille dans les 6 chiffres, mais on en obtient beaucoup pour le prix demandé !
Feu vert
- Performances élevées
- Très bon niveau de confort
- Voitures agiles malgré leur gabarit
- Style classique
- Version Alpina B7 très performante
Feu rouge
- Prix élevés
- Coût des options
- Modulation délicate des freins
- Coffre étroit
- Gare aux nids-de-poule (jantes de 21 pouces)
