Entièrement revu cette année, le BMW X1 fait appel à la plate-forme de la nouvelle MINI Clubman. Eh oui, on a toujours besoin d'un plus petit que soi! Le quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé développe 228 chevaux et la transmission est une automatique à huit rapports. Comme la Clubman, le rouage intégral favorise les roues avant. Bien qu'il soit plus imposant que le premier X1, il demeure étonnamment sportif, preuve que l’ADN de BMW ne s’est pas perdu en chemin.
Feu vert
- Silhouette plus moderne
- Plate-forme plus rigide
- Boîte de vitesses à 8 rapports
- Habitabilité améliorée
Feu rouge
- Rouage à traction moins bien perçue
- Puissance réduite
- Planche de bord austère
- Fiabilité inconnue