Le X4, c’est la version « coupé » du X3. Cet attribut rend la visibilité arrière plus difficile ainsi que l’accès aux places arrière. Sinon, il ne se distingue réellement de son cousin que par l’absence de la version hybride rechargeable. L’interface iDrive est (essentiellement) simple et claire d’utilisation, les matériaux sont (généralement) soignés et l’assemblage de belle facture. Fougueuse, la version M Competition souffre cependant de suspensions trop fermes pour nos belles routes du Québec.
Feu vert
- Comportement agile et précis
- Version Competition féroce
- Interface multimédia performante
- Soute à bagages pratique
Feu rouge
- Roulement trop ferme (Competition)
- Sélecteur de la boîte automatique agaçant
- Visibilité arrière limitée
- Freinage sec en amorce