Le cheval de trait de Chevrolet revient pour 2024 avec un ensemble important de changements. Le moteur turbo diesel Duramax de 6,6 litres voit sa puissance passer à 470 chevaux. Le V8 à essence de 6,6 litres reste à 401 chevaux mais est dorénavant accouplé à une boîte automatique Allison à 10 rapports. L’habitacle a été revu et la planche de bord bénéficie d’un écran de 13,4 pouces. Enfin, la nouvelle version ZR2 destinée au tout terrain reçoit, entre autres, des amortisseurs DSSV fabriqués par la firme canadienne Multimatic.
Feu vert
- Groupes motopropulseurs performants
- Habitacle plus confortable et plus chic
- Excellent remorqueur docile sur la route
Feu rouge
- V8 à essence glouton
- Prix qui grimpe rapidement avec les options pertinentes
- Capacité de remorquage inférieure à ses rivaux