Tandis que ses rivales, la Ford Mustang et la Chevrolet Camaro, ont évolué en de véritables voitures sport, la Dodge Challenger demeure fidèle à ses racines de muscle car. Que l'on opte pour le V6 de 3,6 litres de 305 chevaux, les V8 HEMI de 5,7 et 6,4 litres, ou la déclinaison SRT Hellcat de 717 chevaux ou la SRT Hellcat Redeye de 797 chevaux, la Dodge Challenger est un coupé sport performant et immanquablement menaçant. Et n'oublions pas la version GT munie d’un rouage intégral.
Feu vert
- Muscle car authentique en plusieurs variantes
- Comportement sûr et prévisible
- Interfaces de contrôle conviviales
- Sièges confortables
- Version GT à rouage intégral
Feu rouge
- Conduite plus délicate à la limite (Widebody)
- Pédale d’embrayage très lourde (Hellcat)
- Cadrans principaux vieillots, peu lisibles (GT)
- Visibilité de trois quarts arrière nulle
- Poids et gabarit toujours importants