La nouvelle génération de Fiat 500 ne sera plus disponible qu’en version électrique. Le modèle d’entrée de gamme offrira une batterie de 42 kWh, un moteur de 118 chevaux et une autonomie estimée à 240 km. Pourrait suivre ensuite une version Abarth avec une puissance portée à 153 chevaux, la même batterie et une autonomie estimée à 200 km. Avec un prix de base qui devrait tourner autour des 40 000 dollars, on peut se demander si le sympathique « pot de yaourt » fera le poids sur le marché face à des VUS compacts.
Feu vert
- Design qui devrait plaire
- Concept de citadine intéressant
- La fiabilité pourrait être en hausse
Feu rouge
- Tarifs qui pourraient être dissuasifs
- Volume intérieur peu adapté à l’Amérique du Nord
- Autonomie et performance un peu justes