Fiat 500X 
Pour compléter la famille Fiat sur notre continent, le constructeur italien nous a concocté une version à traction intégrale. Et l'acheteur a l'embarras du choix au chapitre de la motorisation et des modèles. Les versions plus économiques sont propulsées par un 1,4 litre turbo de 160 chevaux avec boîte manuelle à six rapports. La boîte automatique à neuf rapports est optionnelle alors qu’elle est de série sur les versions mues par le quatre cylindres de 2,4 litres d’une puissance de 180 chevaux.
Feu vert
- Style respectant l’ADN Fiat
- Sièges confortables
- Conduite européenne
- Moteur turbo plaisant
- Rouage intégral efficace
Feu rouge
- Fiabilité respectant l’ADN Fiat
- Horripilante boîte automatique
- Certaines versions dispendieuses
- Pas de combo manuel/intégral
- Valeur de revente basse
