L’Escape ne change pas tellement pour 2025 hormis quelques révisions à l’équipement, dont un ensemble Active Premium Tech, et une nouvelle couleur de carrosserie. Des moteurs turbocompressés à 3 et à 4 cylindres sont toujours disponibles, le second permettant de remorquer jusqu’à 3 500 livres, de même que des systèmes hybride et hybride rechargeable. Ce dernier fait plaisir aux conducteurs avec une autonomie électrique de 60 km, mais impossible de l’avoir avec un rouage intégral.
Feu vert
- Confort général, sièges moelleux
- Agrément de conduite
- Version hybride performante et économe en carburant
Feu rouge
- Prix élevés
- Qualité d’assemblage à revoir
- Mécanique de base essoufflée et en manque d'agrément