Ce VUS compact possède une carrosserie très stylisée qui s'apparente entre autres à celle de la Focus de qui il emprunte la plate-forme. L'acheteur a le choix entre de multiples options. Au chapitre de la motorisation, trois moteurs quatre cylindres sont au catalogue dont un 2,0 litres turbocompressé produisant 240 chevaux offert sur la version Titanium, la plus cossue de la famille Escape. Cette année, le système de gestion MyFord Touch est remplacé par l’interface Sync3.
Feu vert
- Style actuel
- Gamme variée
- Bonne tenue de route
- Disponibilité du rouage intégral
- Ouverture ingénieuse du hayon
Feu rouge
- Poids important
- Consommation plutôt élevée
- Prix des modèles plus équipés
- Suspension parfois ferme sur routes dégradées