Ford Explorer 
L’Explorer de nouvelle génération adopte un design qui se dissocie de l’ancien tout en conservant un air de famille bien clair. Un écran tactile de 10,1 pouces domine l’intérieur et l’ensemble de sécurité Co-Pilot360 est inclus de série. Le moteur d’entrée de gamme est un quatre cylindres turbo de 2,3 litres crachant 300 chevaux, mais un V6 biturbo de 3,0 litres produisant jusqu’à 400 chevaux et un système hybride de 318 chevaux sont aussi proposés.
Feu vert
- Excellent choix de motorisation
- Système multimédia et affichages réussis
- Sièges avant carrément fantastiques
- Tenue de route impressionnante (ST)
Feu rouge
- Sonorité peu inspirante des moteurs V6 turbo
- Confort et espace minimes en troisième rangée
- Certains plastiques fades dans l’habitacle
