Ford Maverick 
Le succès de la petite camionnette lancée en 2022 ne se dément pas. Et c’est encore plus vrai dans le cas de la version hybride traction avant (4 cylindres 2,5 litres + moteur électrique développant 191 chevaux), que Ford a de la misère à produire en quantité suffisante. Le 4 cylindres 2,0 litres turbo de 250 chevaux est devenu le moteur de série. Il est le seul à se conjuguer au rouage intégral. Le Maverick offre de bonnes capacités, une belle modularité et beaucoup d’accessoires.
Feu vert
- Format pratique en ville
- Cabine bien pensée
- Moteur EcoBoost puissant
- Ensemble Tremor pour le hors-route
Feu rouge
- Sièges et boîte à 8 rapports perfectibles
- Quelques bruits indésirables
- Disponibilité très limitée de l’hybride
