Tout nouveau pour 2022, le Maverick devient la camionnette d’entrée de gamme de Ford, avec un gabarit plus petit que celui du Ranger. Offert à partir de 25 900 $, il est livré de série avec une motorisation hybride, et peut être équipé d’un bloc turbocompressé de 250 chevaux en option. Malgré sa petite taille, le Maverick mise sur la polyvalence avec sa caisse FLEXBED qui permet de transporter plusieurs objets drôlement imposants.
Feu vert
- Motorisation hybride de série
- Prix très alléchant
- Caisse polyvalente
Feu rouge
- Hybride à traction seulement
- Un seul format