Ford Mustang 
La Mustang fait peau neuve pour 2015. Tout est pratiquement changé, de la carrosserie au moteur en passant par l’habitacle. La Mustang est toujours offerte en version coupé (fastback) et cabriolet. À l’intérieur, les sièges ont été redessinés de même que la console centrale. Sous la carrosserie, la plateforme est nouvelle ainsi que la suspension arrière, dorénavant indépendante. Trois motorisations sont proposées, un V6 de base, un quatre cylindres Ecoboost et un V8 de 5,0 litres.
Feu vert
- Habitabilité meilleure
- Visibilité améliorée
- V6 et V8 pleins de testostérone
- 2,3 EcoBoost devrait être économique
- Suspension arrière enfin moderne
Feu rouge
- Risque de décevoir les maniaques finis
- Consommation du V8 problématique
- Fiabilité inconnue
- Places arrière aussi serrées qu’avant?
