Frère jumeau du Chevrolet Colorado, le GMC Canyon vient de série avec un rouage à propulsion, mais il peut aussi être commandé en version 4X4. Trois moteurs sont à l’honneur, un quatre et un cinq cylindres en ligne de 2,9 et 3,7 litres en plus du V8 de 5,3 litres. Ceux-ci développent respectivement 185, 242 et 300 chevaux. Côté transmission, le consommateur a le choix entre une boîte manuelle de cinq vitesses et une automatique à quatre rapports.
Feu vert
- Bonne position de conduite
- Jolie pour une camionnette
- Bons sièges avant
- Motorisation variée
Feu rouge
- N’aime pas les routes cahoteuses
- Sensible au vent
- Boîte automatique à 4 rapports
- Flexion de la caisse