Les berlines et coupés Accord 2015 du constructeur japonais sont pratiquement inchangés par rapport aux données des modèles précédents. Par contre, deux versions à motorisation hybride de la berline viennent de se joindre à la gamme, appelées Accord Hybrid et Accord Hybrid Touring. Elles sont propulsées par un quatre cylindres i-VTEC de 2,0 litres à cycle Atkinson, relié à deux moteurs électriques qui délivrent une puissance totale de 196 chevaux. À ne pas oublier, la présence de l’agressif coupé Accord.
Feu vert
- Moteur quatre cylindres impressionnant
- Boite CVT réussie
- Tenue de route solide
- Confort et silence de roulement assurés
- Consommation retenue
Feu rouge
- Version Crosstour plus ou moins intéressante
- Siège arrière se rabat en un seul morceau
- V6 inutilement puissant
- Lignes un peu ternes
- Plug In chère (si offerte au Canada)