Vendue uniquement sous les traits d'une berline depuis sa dernière refonte, la Honda Accord demeure un incontournable dans le segment des intermédiaires. Elle propose une fiche de fiabilité et un plaisir de conduite inné. Trois boîtes de vitesses sont proposées incluant une manuelle à six rapports, une automatique à dix rapports jumelée au quatre cylindres turbo de 2,0 litres et finalement, une boîte automatique à variation continue mariée au quatre cylindres turbo de 1,5 litre.
Feu vert
- Moteurs performants
- Disponibilité d’une boîte manuelle
- Très bonne tenue de route
- Ergonomie sans faille
Feu rouge
- Boîte CVT moins agréable
- Motorisation hybride bruyante
- Style discutable