La Honda Accord propose un choix de deux moteurs turbocompressés et un système hybride, alors que son équipement de série comprend le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage autonome d’urgence et la prévention de sortie de voie. Cette berline offre l’un des habitacles les plus spacieux de sa catégorie ainsi que le coffre le plus volumineux. De plus, des versions Sport équipées d’une boîte manuelle sont disponibles, cette dernière étant désormais une exclusivité dans le segment des intermédiaires.
Feu vert
- Habitacle immense et luxueux
- Version hybride économique
- Agrément de conduite
- Multitudes de déclinaisons et groupes propulseurs
Feu rouge
- Design discutable
- Moteurs bourdonnants avec la boîte CVT
- Commandes multimédia hors d’atteinte