Honda HR-V 
Rafraîchi en 2019, le HR-V entame le millésime 2020 sans changements. L’aménagement de son habitacle engendre l’un des plus grands volumes de chargement de sa catégorie, alors que son moteur quatre cylindres de 1,8 litre figure parmi les moins énergivores. Les sièges avant chauffants, le climatiseur automatique et les jantes en alliage viennent de série, tout comme la suite Honda Sensing incluant le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage autonome d’urgence et la prévention de sortie de voie.
Feu vert
- Excellente fiabilité
- Le plus pratique du segment
- Aménagement intérieur bien pensé
- Plutôt économe en carburant
Feu rouge
- Boîte CVT ennuyante
- Versions mieux équipées chères
- Puissance un peu juste
- Moteur bruyant
