Honda Ridgeline 
La camionnette intermédiaire de Honda effectue un retour sur le marché, entièrement redessinée et plus polyvalente que jamais. Sa caisse possède un coffre verrouillable sous le plancher, une exclusivité du segment, alors que son hayon peut s'ouvrir en basculant vers le bas ou latéralement comme une portière conventionnelle. Son V6 de 3,5 litres produisant 280 chevaux, sa boîte automatique à six rapports et son rouage intégral s'unissent pour offrir une capacité de remorquage de 2 268 kg (5 000 livres).
Feu vert
- Relativement économique
- Confort inédit pour une camionnette
- Plusieurs rangements pratiques
- Capacités hors route étonnantes
- Look amélioré
Feu rouge
- Prix élevé
- Version « luxueuse » décevante
- Capacité de remorquage sous la moyenne
- Pas de vrai rouage « 4x4 »
- Longueur de la boîte un peu juste
