Légèrement remanié cette année, le Honda Ridgeline est une curiosité dans la catégorie des camionnettes intermédiaires. Les choix techniques arrêtés par Honda font que le Ridgeline se conduit davantage comme une voiture que comme un véritable camion. Pratique et fourmillant d’aspect pratiques, on dispose par exemple d’un coffre de 207 litres sous le plancher de la boîte, d’un hayon qui s’ouvre de deux manières différentes et de sièges rabattables dans l’habitacle.
Feu vert
- Performances et comportement sans reproche
- Habitacle confortable et spacieux
- Excellente visibilité périphérique
- Espaces de chargement abondants et ingénieux
Feu rouge
- Pédale de frein de stationnement encombrante
- Capacité de remorquage moyenne
- Silhouette banale pour la catégorie
- Commandes tactiles imprécises en roulant