Mise à jour l’an dernier, l’Elantra demeure l’une des berlines compactes les plus vendues au pays, aidée par une grande diversité mécanique. Les acheteurs ont le choix entre un moteur atmosphérique de 147 chevaux ainsi que deux moteurs turbocompressés de 201 et 276 chevaux, ce dernier alimentant la très performante Elantra N. N’oublions pas, pour ceux qui veulent économiser de l’essence, la frugale Elantra hybride de 139 chevaux qui brûle à peine 4,7 L/100 km en moyenne.
Feu vert
- Beaucoup de versions pour tous les budgets
- Rapport équipement/prix dur à battre
- Plus confortable et silencieuse qu'un Venue
Feu rouge
- Version hybride trop chère
- Pas de boîte manuelle dans la N Line