Hyundai Genesis 
Retravaillée l’an passé au niveau de la motorisation, la gamme Genesis n?fiche pas de changements majeurs pour 2013 si ce n’est la disponibilité d’un nouveau système d’information avec écran de 8 pouces. La version V6 3,8 litres, la mieux équilibrée et la plus amusante à conduire, est offerte avec la transmission automatique à huit rapports à partir de 41 874 $, et pour ceux qui préfèrent plus de fougue, la version V8 5,0 R-Spec avec automatique à huit rapports est vendue 55 374 $.
Feu vert
- Rapport équipement-prix-qualité alléchant
- Habitacle spacieux et cossu
- Moteurs raffinés et puissants
- Boite automatique à 8 rapports
- Ergonomie générale impeccable
Feu rouge
- Direction un peu floue au centre
- Suspension trop raide (5.0)
- Certains matériaux fades à l’intérieur
- Petits boutons pour la climatisation
- Sélecteur de rapports en zigzag
